卸貨作業(yè)現(xiàn)場

3月3日，因近期降雨、大霧等天氣原因遲遲無法卸貨的巴拿馬籍“諾德里約”輪，在靠泊3天后終于啟動卸貨作業(yè)，及時為漳州玻璃產(chǎn)業(yè)沖刺一季度“開門紅”輸送核心原料，為企業(yè)挽回了近150萬元的經(jīng)濟損失。

據(jù)悉，“諾德里約”輪是今年駛?cè)胝闹菘诎兜氖姿壹儔A專業(yè)運輸船，船上有來自土耳其的3.3萬噸純堿，這不僅是近兩年來福建口岸進口貨運量最大的一批，更是專供漳州旗濱玻璃有限公司用于光伏玻璃、建筑玻璃等產(chǎn)品生產(chǎn)的核心原料，直接關(guān)系到企業(yè)能否滿負荷運轉(zhuǎn)。然而，2月28日，“諾德里約”輪靠泊漳州東山城垵作業(yè)區(qū)旗濱碼頭二號泊位后，由于純堿遇水極易結(jié)塊的特殊屬性，加之連日高濕度的天氣，卸貨工作一度陷入停滯。

“如果這批貨物無法順利靠泊卸貨，玻璃生產(chǎn)線將面臨停窯風險�！闭闹萜鞛I物流公司總經(jīng)理葛偉森介紹道，玻璃生產(chǎn)線是高度自動化的連續(xù)作業(yè)系統(tǒng)，其核心環(huán)節(jié)“熔窯”一旦點火啟動，就必須保持24小時不間斷運轉(zhuǎn)，一旦因原料短缺停窯，將導致巨大經(jīng)濟損失。

當前正值節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時期，為應(yīng)對這一特殊狀況，東山海關(guān)、漳州邊檢站、海事局等口岸聯(lián)檢單位迅速響應(yīng)，主動對接船舶代理企業(yè)與碼頭運營公司，建立協(xié)同作業(yè)機制，精準掌握船舶航行動態(tài)、貨物裝載情況及碼頭作業(yè)計劃，提前完成前期預(yù)審工作，船舶抵港后即刻啟動聯(lián)合登臨作業(yè)。船舶滯留碼頭期間，全面啟動全天候應(yīng)急通關(guān)保障體系，在滿足卸貨條件后，第一時間開通“綠色通道”驗放貨物，減少因天氣造成的直接經(jīng)濟損失。（記者 林依妮 通訊員 許帆 黃宏河 莊巖 文/供圖）