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青島比亞迪基地投產(chǎn) 首批純電動(dòng)客車下線

2016-06-16 15:01:00 來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)青島6月16日消息(記者王茂盛 王偉)青島比亞迪新能源汽車基地新車下線儀式16日在青島城陽區(qū)舉行。首批比亞迪K9純電動(dòng)客車下線,并正式交付青島交運(yùn)集團(tuán)使用。

  作為比亞迪山東總部、純電動(dòng)客車出口基地和研發(fā)中心,青島比亞迪基地一期項(xiàng)目的落成投產(chǎn),標(biāo)志著青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,必將促進(jìn)山東省新能源汽車推廣駛?cè)肟燔嚨馈?nbsp;

  2015年1月,青島市政府發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2014-2020年)》,明確要充分發(fā)揮比亞迪汽車技術(shù)研發(fā)平臺(tái)作用,在城陽布局新能源商用車研發(fā)生產(chǎn)基地,著力打造青島市新能源整車龍頭企業(yè)。

  青島比亞迪新能源汽車基地位于城陽區(qū)宏祥一路9號(hào),于2015年5月正式開工建設(shè)。經(jīng)過一年時(shí)間的建設(shè),青島比亞迪基地于近期投產(chǎn),實(shí)現(xiàn)首批純電動(dòng)客車下線目標(biāo)。據(jù)介紹,青島比亞迪新能源汽車基地項(xiàng)目總投資30 億元人民幣,總占地1000 畝。其中,項(xiàng)目一期主要建設(shè)包括制件、焊接、底盤、總裝等工藝在內(nèi)的純電動(dòng)大客車生產(chǎn)基地,形成年產(chǎn)1000 輛純電動(dòng)客車生產(chǎn)能力。二、三期項(xiàng)目建成后,青島比亞迪新能源汽車基地將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)純電動(dòng)客車5000臺(tái),成為山東省內(nèi)最大新能源客車項(xiàng)目和省內(nèi)重要的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)、出口、物流及研發(fā)基地,打造國際一流的新能源汽車生產(chǎn)基地。

  活動(dòng)現(xiàn)場,比亞迪向青島交運(yùn)集團(tuán)交付了首批K9純電動(dòng)公交車鑰匙,并將為青島市民提供綠色低碳的出行服務(wù)。作為比亞迪在客車領(lǐng)域的開山之作,此次下線的K9純電動(dòng)客車是全球首款一級(jí)踏步低地板純電動(dòng)公交車,車長12米,座位數(shù)最多達(dá)42個(gè),續(xù)航里程可達(dá)350公里。K9整車采用全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電控空氣懸掛系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)等領(lǐng)先配置。與傳統(tǒng)燃油公交相比,比亞迪純電動(dòng)公交車不僅因零排放、零污染、低能耗等特點(diǎn)更具環(huán)保優(yōu)勢,也因“以電代油、維護(hù)方便”等特點(diǎn)更具經(jīng)濟(jì)效益。

  自2010年投入市場以來,以純電動(dòng)公交車為代表的比亞迪新能源汽車已在深圳、南京、杭州、武漢、大連、西安、長沙等國內(nèi)城市,以及日本京都、英國倫敦、美國紐約、比利時(shí)布魯塞爾、新加坡等全球48多個(gè)國家及地區(qū)的近200個(gè)城市示范或商業(yè)化運(yùn)營,并實(shí)現(xiàn)全球六大洲市場布局。隨著青島基地首批純電動(dòng)客車的交付使用,比亞迪還將為市場提供更多優(yōu)質(zhì)的新能源客車產(chǎn)品,將比亞迪在全球各地成熟的規(guī)模化、市場化的運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)引入青島,將公共交通電動(dòng)化進(jìn)行到底,打造青島“綠色交通”名片。

  

編輯:王家樂

關(guān)鍵詞:青島;比亞迪基地;純電動(dòng)客車

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