央廣網(wǎng)東莞2月7日消息（記者鄭澍）在廣東東莞西南，長(zhǎng)度約7公里的東莞太平水道新灣至沙角口高速客輪通道，直連東莞和香港機(jī)場(chǎng)，是在莞的臺(tái)灣客商返臺(tái)最為方便、快捷的路線(xiàn)。臺(tái)商占到航線(xiàn)客源的7成多。然而，由于航道窄，春節(jié)期間返港漁船多，也是水上航運(yùn)的重大風(fēng)險(xiǎn)源水域之一。春運(yùn)期間，東莞海事局采取系列措施，保證準(zhǔn)點(diǎn)率100%。

　　自虎門(mén)至香港機(jī)場(chǎng)高速客船航線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，由兩艘高速客船執(zhí)行航班任務(wù)，每天往返5班共十個(gè)航次，年吞吐量大約30萬(wàn)乘客，比陸路交通節(jié)省近4個(gè)小時(shí)。在春運(yùn)期間，有7成多的在莞臺(tái)商通過(guò)該航線(xiàn)直接從東莞龍威客運(yùn)站直達(dá)香港機(jī)場(chǎng)搭乘返臺(tái)航班。在東莞經(jīng)商多年的廖先生是這條航線(xiàn)的�？�，他告訴記者，準(zhǔn)點(diǎn)，方便�！白罘奖愕穆肪�(xiàn)，很準(zhǔn)時(shí)，不用坐車(chē)，坐車(chē)有時(shí)候不好掌握時(shí)間。”

　　近年，由于上游企業(yè)的排污、中下游一河兩岸工程建設(shè)，以及河道常年回淤疏于清理等因素，太平水道航道水深條件逐年下降，航道積淤，有效寬度變窄，加上春運(yùn)期間，大量的漁船返港，都增加了航道的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。東莞海事局采用全天候運(yùn)用智慧海事平臺(tái)監(jiān)控各項(xiàng)通航安全要素，在春運(yùn)期間加強(qiáng)早晚和重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)航段的巡航，及時(shí)清理無(wú)序錨泊船只，保證了高速客輪準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)零事故。東莞海事局太平海事處副處長(zhǎng)黃小雷：“十年沒(méi)有事故，沒(méi)有險(xiǎn)情，保證準(zhǔn)點(diǎn)率100%，這對(duì)于國(guó)際航線(xiàn)來(lái)說(shuō)非常有重要意義�！�