日前，第七屆中國天津國際直升機博覽會在津舉行。四川海特高新技術股份有限公司（下稱“海特高新”）攜23項核心產(chǎn)品參展，集中展示了公司在高端裝備制造與低空經(jīng)濟領域的技術實力與創(chuàng)新成果。

本次展出的產(chǎn)品覆蓋多個關鍵領域。在航空機載系統(tǒng)方面，海特高新呈現(xiàn)了包括發(fā)動機全權限數(shù)字電子控制器、駕駛員供氧系統(tǒng)、直升機電動救援絞車等一體化解決方案。其脈沖式駕駛員供氧系統(tǒng)可根據(jù)飛行員呼吸特征實現(xiàn)自適應按需供氧，有效提升氧氣利用效率與飛行體感；民用旅客供氧裝置則有力保障了高原機型的續(xù)航需求。針對高原特殊環(huán)境，公司還推出了符合航空標準的便攜式分子篩制氧機，具備持續(xù)供氧與便攜特點。據(jù)介紹，相關產(chǎn)品已在我國主流直升機和民用飛機上實現(xiàn)應用。

智博會現(xiàn)場（海特高新供圖）

值得關注的是，海特高新是我國首家隨直升機型號配套自主研制電動救援絞車的企業(yè)，并以此構建了“救援裝備+保障設備”一體化直升機救援體系。目前該體系已在國內(nèi)主流直升機平臺廣泛應用。

在發(fā)動機控制技術方面，海特高新可為不同功率、推力與工況的發(fā)動機提供深度定制化的電子控制軟硬件解決方案，覆蓋通航、商用、外貿(mào)及特種航空發(fā)動機需求，助力裝備實現(xiàn)安全、高效、低成本運行。

深厚的航空維修技術積淀是海特高新實現(xiàn)裝備創(chuàng)新的重要基礎。作為國內(nèi)唯一同時具備運輸飛機、公務機、航空部附件維修許可及飛行員培訓許可，并獲CAAC、EASA、FAA等國際認證的民營企業(yè)，海特高新已獨立完成A320、B737NG等機型定檢與改裝超546架次，業(yè)務覆蓋全球航線維修、定期檢修、加改裝等全流程服務，同時掌握D級全動飛行模擬機研制技術。

在低空經(jīng)濟領域，海特高新積極布局eVTOL（電動垂直起降飛行器）仿真與培訓系統(tǒng)，推出eVTOL MR展示艙等創(chuàng)新產(chǎn)品，并通過旗下安勝公司與覽翌航空等企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，共同推進eVTOL技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設。目前，海特高新飛行培訓業(yè)務在亞太第三方市場占據(jù)核心地位，在昆明、天津、新加坡等地設有五大培訓基地；安勝公司已成為國內(nèi)首家具備為波音、空客主流機型設計并認證D級全動模擬機能力的制造商。

安勝公司與覽翌航空等企業(yè)達成戰(zhàn)略合作（海特高新供圖）

2025年被業(yè)界視為低空經(jīng)濟規(guī)�；�發(fā)展元年。隨著國家低空經(jīng)濟發(fā)展司設立、《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024-2030年）》印發(fā)，以及全國30個省份將低空經(jīng)濟納入政府工作報告，政策紅利持續(xù)釋放。據(jù)賽迪智庫數(shù)據(jù)，2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模已達5059.5億元，預計2026年將突破萬億大關。

在低空經(jīng)濟興起的背景下，海特高新前瞻性布局成效顯著。2025年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入7.05億元，同比增長14.08%；凈利潤6370.41萬元，同比增長35.31%。第二季度營收達4.0億元，同比增長14.05%，歸母凈利潤4488.37萬元，同比大幅增長110.34%。

分析指出，隨著低空經(jīng)濟進入規(guī)�；�發(fā)展新階段，海特高新在航空維修保障、模擬培訓等領域的業(yè)務需求有望持續(xù)增長，預計未來航空維修市場空間將達到數(shù)十億規(guī)模，公司市場占有率具備進一步提升潛力。（來源：海特高新）

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