編者按：開(kāi)年開(kāi)工開(kāi)新局，實(shí)干擔(dān)當(dāng)啟新篇。春節(jié)后，多個(gè)省份召開(kāi)了“新春第一會(huì)”。會(huì)上，科技創(chuàng)新成為高頻詞，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)迎來(lái)新機(jī)遇，實(shí)干落實(shí)成為關(guān)鍵詞，各地立足自身優(yōu)勢(shì)，找準(zhǔn)發(fā)展定位，在高質(zhì)量發(fā)展的賽道上精準(zhǔn)發(fā)力、奮勇?tīng)?zhēng)先。央廣網(wǎng)推出《開(kāi)年開(kāi)工開(kāi)新局》系列報(bào)道，聚焦各地“新春第一會(huì)”的部署與實(shí)踐，解讀發(fā)展新信號(hào)，剖析實(shí)踐新路徑，以創(chuàng)新謀發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，展現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新活力、新圖景。

央廣網(wǎng)欽州3月5日消息（記者滕艷嬌）北部灣畔，春潮涌動(dòng)。3月4日，記者走進(jìn)北部灣港欽州碼頭大欖坪第一作業(yè)區(qū)，巨型龍門(mén)吊凌空舒展，風(fēng)電葉片整齊碼放，運(yùn)輸車輛穿梭有序，港口作業(yè)一派繁忙。就在不久前，這里創(chuàng)下單船裝載147支風(fēng)電葉片的國(guó)內(nèi)新紀(jì)錄，這份開(kāi)年實(shí)績(jī)，正是廣西落實(shí)2026年新春第一會(huì)“向海圖強(qiáng)、開(kāi)放發(fā)展”部署，為綠色能源產(chǎn)業(yè)出海搭建起高效物流橋梁的生動(dòng)實(shí)踐。

載滿風(fēng)電葉片的貨輪破浪出港（央廣網(wǎng)發(fā) 廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司供圖）

在風(fēng)電設(shè)備裝卸作業(yè)區(qū)，北部灣港欽州碼頭有限公司大欖坪第一作業(yè)區(qū)總經(jīng)理陳盛昌正在和團(tuán)隊(duì)復(fù)盤(pán)優(yōu)化裝船工藝�！皢沃�葉片76.8米長(zhǎng)、16噸重，是典型的‘長(zhǎng)、大、重’特種貨物，裝卸難度極大�！标愂⒉�告訴記者，此次刷新紀(jì)錄的關(guān)鍵，在于工藝創(chuàng)新與全流程精細(xì)統(tǒng)籌。團(tuán)隊(duì)不僅創(chuàng)新采用葉片穿插堆疊、優(yōu)化積載層數(shù)的工藝最大化挖掘船舶甲板空間，還提前梳理全流程環(huán)節(jié)，量身定制“一葉片一方案”操作細(xì)則，優(yōu)化“集港—倉(cāng)儲(chǔ)—吊裝”作業(yè)鏈路，最終僅用6.7個(gè)班次完成147支葉片裝船，實(shí)現(xiàn)平均班產(chǎn)量21支、最高班產(chǎn)量25支的佳績(jī)，更達(dá)成葉片“零損傷、無(wú)間斷”的高效裝船目標(biāo)。

貨輪甲板上整齊碼放著風(fēng)電葉片（央廣網(wǎng)發(fā) 廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司供圖）

創(chuàng)新突破的背后，是長(zhǎng)期的技術(shù)積淀與經(jīng)驗(yàn)打磨。自2023年首批風(fēng)電葉片裝船發(fā)運(yùn)以來(lái)，欽州碼頭已累計(jì)完成17艘次、819支風(fēng)電葉片裝船任務(wù)。從摸索實(shí)踐到工藝成熟，團(tuán)隊(duì)在“一船一策”定制化方案基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化形成“一葉片一方案”的標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，聯(lián)動(dòng)貨主、代理實(shí)現(xiàn)全鏈條協(xié)同，讓風(fēng)電葉片高效裝卸成為常態(tài)，也為欽州港打造西南地區(qū)重大件基本港筑牢了技術(shù)和實(shí)踐基礎(chǔ)。

作業(yè)區(qū)里，工人配合吊機(jī)，有序進(jìn)行風(fēng)電葉片裝卸作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司供圖）

廣西2026年新春第一會(huì)將“向海圖強(qiáng)、開(kāi)放發(fā)展”作為核心發(fā)展導(dǎo)向，提出要做強(qiáng)西部陸海新通道、培育向海經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。欽州碼頭的突破，正是這一部署的具體落地。

“這不僅是碼頭作業(yè)能力的提升，更是服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)、助力綠能出海東盟的實(shí)際行動(dòng)�！标愂⒉�介紹，單船裝載量的提升，大幅提高了風(fēng)電裝備出海的規(guī)模化、集約化水平，直接降低企業(yè)綜合物流成本、縮短物流周期，增強(qiáng)了廣西新能源裝備在東盟市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，更夯實(shí)了北部灣港作為西部陸海新通道國(guó)際門(mén)戶港的功能定位，讓國(guó)內(nèi)綠能產(chǎn)品走向東盟的海上通道更暢通。