原標(biāo)題：云南發(fā)揮口岸暢通國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)作用，助推沿邊開放——通江達(dá)海聯(lián)周邊 口岸聚力強(qiáng)輻射

“十四五”以來，云南口岸建設(shè)突飛猛進(jìn)。云南省緊扣“一個(gè)跨越”“三個(gè)定位”美好藍(lán)圖，全面推進(jìn)口岸經(jīng)濟(jì)乘風(fēng)起勢(shì)。

“十四五”以來，全省口岸數(shù)量增至28個(gè)，全國(guó)排名第四；口岸貨運(yùn)通關(guān)能力由2021年的3800萬(wàn)噸提升至當(dāng)下的8000萬(wàn)噸；6個(gè)智慧口岸項(xiàng)目建成投用，其中4個(gè)入選國(guó)家智慧口岸示范標(biāo)桿備選清單；國(guó)家樞紐與節(jié)點(diǎn)口岸集群成型，19個(gè)口岸擴(kuò)能項(xiàng)目納入國(guó)家“十五五”規(guī)劃獲得國(guó)家口岸辦優(yōu)先推薦……五年來，一條條鋼鐵動(dòng)脈穿越云嶺群山，一座座智慧口岸矗立邊境沿線，一股股商貿(mào)洪流涌動(dòng)西南邊陲�？诎叮�正以前所未有的發(fā)展活力，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)文化交流、增進(jìn)國(guó)際友誼的重要橋梁。

提質(zhì)加速，口岸建設(shè)實(shí)現(xiàn)新跨越

清晨的河口口岸，一輛輛滿載越南火龍果、榴蓮、荔枝的冷鏈貨車和滿載國(guó)產(chǎn)葡萄、鮮橙、車?yán)遄拥睦涔褴嚱诲e(cuò)而過，有序通過河口口岸紅河公路大橋卡口。

這里是中越邊境云南段最大的陸路口岸。從2019年中越雙邊第一個(gè)農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”開通，到2025年中越大湄公河次區(qū)域跨境直達(dá)模式常態(tài)化運(yùn)行，6年間，河口口岸逐漸成為云南高原特色農(nóng)產(chǎn)品走向東盟的“黃金走廊”。

“報(bào)關(guān)單尾號(hào)：61035，品名：石榴，產(chǎn)地：云南蒙自�！痹诤涌诠�路口岸北山國(guó)際貨場(chǎng)出口查驗(yàn)臺(tái)上，有了5G智能單兵設(shè)備的快速審核，不到15分鐘，這批貨物就完成了查驗(yàn)，駛向越南。云南渡邊商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人徐云霞說：“現(xiàn)在口岸通關(guān)效率越來越高，這些早上從基地采摘的石榴，下午就能到越南客戶手里�！�

陸路口岸一派繁忙景象，水路口岸同樣活力迸發(fā)。今年前三季度，關(guān)累港口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)74.4%。得益于瀾滄江—湄公河的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，老撾、緬甸的礦產(chǎn)品正加速向該口岸聚集，昔日寧?kù)o的邊陲小港，如今已成為瀾湄流域的“黃金水道”�！艾F(xiàn)在可通航船舶已由原先的300噸級(jí)提升至500噸級(jí)，貨船可以拉得更多，航行時(shí)間也縮短了，能降低不少運(yùn)營(yíng)成本�！痹颇细弁稙憸娼�開發(fā)有限公司張燕孫說。

通關(guān)更快、活力更強(qiáng)，得益于口岸擴(kuò)容提質(zhì)——

全省實(shí)施35項(xiàng)口岸擴(kuò)容措施，45個(gè)重點(diǎn)支撐項(xiàng)目累計(jì)完成投資54.2億元；昆明機(jī)場(chǎng)恢復(fù)孟買、金奈全貨機(jī)航線，截至2025年8月開通貨運(yùn)航線11條；河口口岸年通關(guān)能力提升至1500萬(wàn)人次；天保口岸單日進(jìn)出口貨值突破5000萬(wàn)元；磨憨公路口岸從4車道拓寬至12車道，貨運(yùn)車輛日均通行能力提升至2000輛次以上；磨憨鐵路口岸成為全國(guó)通關(guān)效率最高、貨運(yùn)增速最快、面向東盟最大的鐵路口岸及首個(gè)經(jīng)世界衛(wèi)生組織認(rèn)可的國(guó)際衛(wèi)生陸港……一條條延伸的通道，編織成云南對(duì)外開放的脈絡(luò)，連接著市場(chǎng)，也連接著機(jī)遇。

流程更簡(jiǎn)、效率更高，離不開口岸智慧賦能——

磨憨公路口岸車輛驗(yàn)放時(shí)間從10分鐘壓縮至4分鐘；磨憨鐵路口岸榴蓮檢測(cè)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)出報(bào)告，昆明（磨憨）全國(guó)榴蓮集散中心運(yùn)營(yíng)，榴蓮進(jìn)口規(guī)模居全國(guó)第一位；河口公路口岸實(shí)施“一箱到底”“一車到底”“重進(jìn)重出”（雙向載貨進(jìn)出）試點(diǎn)，將跨境車輛通行時(shí)間從30分鐘縮減至10分鐘；關(guān)累港口岸創(chuàng)新實(shí)施“通關(guān)提速+冷鏈護(hù)航+全時(shí)服務(wù)”，通關(guān)時(shí)間縮減48小時(shí)；20個(gè)智能化場(chǎng)景投入應(yīng)用，“遠(yuǎn)程查驗(yàn)”模式推廣至昆明海關(guān)30個(gè)關(guān)區(qū)，實(shí)現(xiàn)隸屬海關(guān)全覆蓋，蔬菜花卉查驗(yàn)時(shí)間由2至3天壓縮至4小時(shí)以內(nèi)……一次次技術(shù)升級(jí)創(chuàng)新，織密了口岸運(yùn)行的“智慧之網(wǎng)”，讓高效成為日常，讓連接更有溫度。

集群成勢(shì)，拓展對(duì)外開放新格局

9月20日，一批貨值18.4萬(wàn)元的老撾茶葉經(jīng)昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)監(jiān)管合格后順利抵達(dá)昆明。這是首批通過中老鐵路進(jìn)口的茶葉，中老鐵路跨境貨運(yùn)又添新品種�！袄蠐氩枞~有著獨(dú)特的野韻，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)可度很高。中老鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定，從老撾勐賽裝載上車，48小時(shí)內(nèi)就能直達(dá)昆明�！蔽麟p版納捷宇國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人鄭鵬介紹。隨著磨憨鐵路口岸進(jìn)境水果、糧食、冰鮮水產(chǎn)品綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地常態(tài)化運(yùn)行后，老撾芒果、越南冰鮮章魚等特色農(nóng)產(chǎn)品正通過鐵路快速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

昆明海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年9月19日，經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口貨物突破1500萬(wàn)噸，貨值超653億元。更多企業(yè)借助鐵路開拓機(jī)遇，更多商品搭乘列車高效流通。

近年來，云南充分發(fā)揮口岸暢通國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的作用，推動(dòng)“通道經(jīng)濟(jì)”向“口岸經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步助推沿邊開放。全省以昆明國(guó)際樞紐口岸為核心，以磨憨、河口、瑞麗重點(diǎn)樞紐口岸為龍頭，以孟定清水河、猴橋、天保、關(guān)累港物流節(jié)點(diǎn)口岸為支撐的“1+3+4+N”口岸發(fā)展格局正在形成。

以口岸為流量入口，云南正在將區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)。

云南五華兩亞（磨憨）產(chǎn)業(yè)園區(qū)在中國(guó)老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)磨憨南坡國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作區(qū)開園，實(shí)現(xiàn)省會(huì)城市與邊境口岸攜手發(fā)展的新突破；瑞麗沿邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)廠房與配套設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)鏈也正從單點(diǎn)突破向集群成勢(shì)跨越，緬籍員工在這里工作和生活，共享發(fā)展成果；河口沿邊產(chǎn)業(yè)園聚焦消費(fèi)電子零部件、輕紡加工、東盟特色商品加工、跨境服務(wù)業(yè)四大賽道，著力打造中越跨境產(chǎn)業(yè)新樞紐、沿邊開放發(fā)展新高地，融合發(fā)展推動(dòng)云南沿邊地區(qū)更高水平的對(duì)外開放。

口岸的繁榮也帶動(dòng)了人文交流的熱絡(luò)。中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來，截至今年10月8日，累計(jì)發(fā)送旅客超6000萬(wàn)人次；今年以來，昆明機(jī)場(chǎng)口岸出入境旅客流量呈現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，日均通關(guān)人數(shù)突破1萬(wàn)人次，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的國(guó)際往來活力。“從下飛機(jī)到入境通關(guān)，整個(gè)過程非常方便快捷�！眲倓偼ㄟ^免簽入境中國(guó)的韓國(guó)游客車在旭興奮地說，“免簽讓我們?nèi)�家來云南旅游的�?jì)劃變得簡(jiǎn)單，終于能親身體驗(yàn)麗江和香格里拉了�！�

人享其行、物暢其流、動(dòng)能澎湃，云南口岸經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)效應(yīng)日益凸顯。從貨物往來的暢通到人文交流的密切，從智慧口岸的硬核支撐到國(guó)際通道的縱橫延伸，口岸如同顆顆明珠，串聯(lián)起云嶺大地沿邊開放的灼灼光華，為推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”、建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心注入不竭動(dòng)力。（記者 黃議嫻 羅蓉嬋）